Neben dem Gasometer ist seit Sommer 2018 ein anderer Neubau bezugsfertig, das Haus EUREF-Campus 21-22 verfügt über 12.000 Quadratmeter. Über die geschwungene Fassade ziehen sich Glasbänder. Ein Wechselspiel mit dem Licht – Leuchtbänder und Lichtpunkte lassen auch nachts die Konturen des Gebäudes erkennen.

Die Architektur wurde auch technologisch in Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn immer weiter perfektioniert, um optimale Grundrisse zu erhalten und zugleich energetische Spitzenwerte zu erzielen. Die Deutsche Bahn nutzt deshalb einen Teil des Hauses, um auf drei Etagen neue Raumkonzepte sowohl mit Großräumen, flexiblen, aber auch Einzelarbeitsplätzen zu testen. Auch die technische Ausstattung aller Neubauten ist sehr hoch. Wir überdenken kritisch, in welcher Form wir neue technische Möglichkeiten nutzen. Es sind dabei neben der soliden Technik der Steuerungselemente auch die Bedienbarkeit, Wartungsfreundlichkeit und Langlebigkeit zu berücksichtigen. Zudem lassen sich in unseren Gebäuden immer die Fenster öffnen und es gibt Austritte und Dachterrassen. Auch die Herstellung von Freiräumen mit Ruhezonen, Liegestühlen, besonderen Pflanzen und Kunstobjekten ist ein wesentlicher Teil der Architekturplanung.

Das Gebäude wurde nach den Anforderungen des KfW-Energieeffizienzprogramms – Bauen und Sanieren (276, 277, 278) – im Effizienzhaus 55 Standard geplant und errichtet. Das Bürogebäude wurde vom Generalunternehmer Wolff & Müller zu 100 % CO2-neutral errichtet – Alle nicht vermeidbaren CO2-Emissionen kompensiert Wolff & Müller durch die Unterstützung der Umweltstiftung NatureLife-International für die Wiederaufforstung auf der philippinischen Insel Leyte – zum Schutz des Regenwaldes und als Lebensgrundlage für die Menschen. Dieses Klimaschutzprojekt ist vom TÜV Rheinland zertifiziert.